雷诺德尔博斯:公司正在寻找新的业务合作伙伴

 公司新闻     |      2019-11-06 23:34

近来,雷诺暂时首席执行官克洛蒂尔德· 德尔博斯对分析师表明,该公司正在对一切事务进行全面评价,其间包含雷诺长期以来一向参加的一级方程式赛车。

自戈恩上一年11月在日本被捕以来,雷诺一向企图从头取得动力。本月早些时候,雷诺的联盟同伴日产录用了新的首席执行官。数天后,雷诺免除其首席执行官蒂埃里·博洛雷(Thierry Bollore)的职务,并录用财务总监德尔博斯为暂时CEO。至此,戈恩在雷诺-日产联盟留下的痕迹简直已消失殆尽,无论是在日产的“追随者”西川广仁,仍是他亲身录用的雷诺首席运营官博洛雷都已鞠躬离别。

德尔博斯在与分析师的电话会议上直言,雷诺对协作同伴的出售在近期内简直没有反弹的或许,因而该公司将寻觅新的协作同伴来出售轿车和零部件,但德尔博斯并没有泄漏与日产的协作能给雷诺节约多少资金。

德尔博斯还指出,该公司期望在未来数月内完成对这项“着眼于未来”战略的评价。这是戈恩在2017年建议的一项战略,但是该联盟正在必定程度上企图脱节戈恩年代的影响,这项战略或许将发作改变。

据德尔博斯泄漏,F1赛车项目也在从头评价的规模内,这是戈恩宠爱的一个项目,每年要消耗雷诺数百万美元的资金。德尔博斯进一步泄漏,本次评价规模广泛,甚至在某种程度上公司将对一切事务进行评价。

德尔博斯表明,“现在就说雷诺正在研讨未来的道路还为时过早,咱们还需求进一步完善,但公司现已提出许多主意,并将在几个月之后宣告成果。”

受日产轿车及其工业同伴戴姆勒产值下降以及柴油发动机需求下降的影响,雷诺第三季度轿车销量下降4.4%,营收下降1.6%,至113亿欧元(合884亿元人民币)。雷诺使用自己的工厂为日产和戴姆勒出产轿车,该公司仍是为其他轿车制作商制作柴油发动机的专家。其协作同伴轿车出售放缓,对该公司营收发生连锁反应,而欧洲对柴油发动机的需求也在下降。

雷诺具有日产43.4%的股份,或在未来从头审视与FCA的兼并买卖。在日产和持有雷诺15%股份的法国政府未能给予支撑的情况下,菲亚特-克莱斯勒撤销了该公司与雷诺兼并的方案。

雷诺董事长让-多米尼克·盛纳德(Jean-Dominique Senard)10月22日表明,尽管公司现在没有考虑与菲亚特-克莱斯勒达到买卖的或许性,但不扫除在未来的某个阶段对这项买卖从头进行检查。